경사로와 경사판, 경사발판은 무엇이 다른가

같은 물건을 다르게 부릅니다

상담 전화를 받다 보면 같은 자리를 두고 부르는 이름이 제각각입니다. 경사로, 경사판, 경사발판, 단차판, 발받침대, 경사대, 램프. 검색하실 때도 사람마다 다른 단어를 쓰십니다.

결론부터 말씀드리면 대부분 같은 작업입니다. 높이 차이가 나는 자리를 판으로 덮어 걸리지 않게 만드는 일입니다. 다만 단어마다 사람들이 떠올리는 그림이 조금씩 달라서, 정리해 두면 상담이 빨라집니다.

용어별로 보통 이런 뜻으로 씁니다

실무에서 진짜 갈리는 기준은 '단차 높이'

이름보다 중요한 것은 높이입니다. 높이에 따라 만드는 방식과 지켜야 할 기준이 달라집니다.

즉 낮으면 경사판, 높아지면 경사로가 됩니다. 경계는 뚜렷하지 않고, 단차가 커질수록 기울기 1/12 기준을 따져야 합니다. 장애인·휠체어가 쓰는 자리라면 편의증진법 기준도 함께 봐야 합니다.

이름은 달라도 공통으로 중요한 것

• 진입부 끝단 — 아래쪽 끝이 두꺼우면 휠체어 앞바퀴나 카트가 그 턱에 걸립니다.
• 보강 — 밟는 물건이라 뒷면 보강이 없으면 가운데가 눌립니다.
• 고정 — 얹어만 두면 밀려다니고, 밀리는 판이 더 위험합니다.
• 미끄럼방지 — 젖으면 미끄러집니다. 표면 마감이 필요합니다.
• 치수 — 기성품 규격이 내 자리와 맞는 경우는 드뭅니다.

그래서 어떻게 정하나

홈메딕은 실측할 때 세 가지를 확인합니다. 단차 높이가 얼마인지, 무엇이 지나가는지(휠체어·유모차·카트·대차·차량), 실내인지 실외인지입니다. 이 세 가지가 정해지면 경사로로 만들지 경사판으로 만들지, 재질과 두께는 무엇으로 할지가 자동으로 정해집니다.

어느 쪽이든 현장에서 자르고 용접하지 않고 공장에서 완제품으로 제작해 갑니다. 시공 내용은 경사판·경사발판 제작·설치에서, 실제 사례는 시공 전후에서 보실 수 있습니다.

상담이 필요하시면

현장 사진과 단차 높이만 보내주시면 예상 견적을 먼저 알려드립니다. 수도권 전 지역 현장 실측은 무료입니다.